ここの処。また？ 街の中の治水事業を行なっている
「都会」が、人工物で溢れ返り？何でもカンでも、人間の「尺度」の管理
下に置いて？その範囲を超えると、直ぐに!? 想定外とか記録的！とか
言って、煙に巻く。
けれど、人間の「儘（まま）」にならない、自然と共生していれば、木は
枯葉を落とし、草はアチコチに生えることになる...
人間の「歴史」は、そんな中で、何百万年も生（＆活）きて来た～ッ！ワ
ケで、そこから離れたとき、オカシクなるのは、当たり前！是世
...で、ココの処、街の中の川！である、道路の「冬支度（手入れ）を行な
って居る
このままでは、スベル！ 道道217号の、「箇所」
※忘れない為の、メモ
上記の「スベル」看板の後ろ側に、ナナカマドの木がある
結構、その実が落ちていて、マスマス！状況にある
どげんかしないと、イタダケナイ!? 也
我が家の近くで、毎年「水溜り」が出来る、交差点にある「側溝マス」
このままにしていれば、来年の春先も！確実に、大きな、水溜りが出来る
ので、♪枯葉～を～っ除去したところ
水は基本、１mmでも高い所へは流れることは出来無い
道路の上に「関」が在れば、それを迂回する為に、道路の真ん中に出て行
ってしまうのが、自然の摂理である
それが夕方、日が暮れ始めてから夜間に凍結して、積み重なって、アイス
バーンになって行く！
冬場の「道路」の危険箇所！の、第１位が、ブラック・アイスバーンである
それは、アスファルトだと思って居た所が、氷だった！為に、クルマが滑って
事故につながる場所
その多くが、交差点の前にある、上記のような場所が原因になっている！と
最近、考えて居る
思っても未無い！状況が、死亡事故にツナガル？のは、歴然で
今年の現在の様子 参照：北海道交通安全推進委員会 （＆交通安全協会 ）
で、北海道が、第一位に返り咲き？しない為にも、道路上の「川の流れ」を
冬の前に行っておくのは、言葉で「交通安全」を語るよりも、有効！と考える
ココも、毎年、水溜りが出来る！場所
写真の上の方に写っている、落葉松の葉っぱが、堆積している為、
ここには、水が溜まってしまい、中央線の真ん中を越えて、水溜り
になる （排水設備の許容量を超えてしまっていることにも拠るが...）
とりあえず、除去！
その上（停止線の手前）に在った、側溝も、綺麗に！
枯れ葉ダラケ？のままにして置けば、折角、造った「道路」っていう
『道具』も、宝の持ち腐れ！である
ココは、冬の間は、誰も訪れない？墓地の駐車場の箇所
完全に？側溝マスが塞がれている！
このままでは、ほぼ？その機能を発揮出来無い
年が明けて、お彼岸になったとき、そこらじゅう一面が、水溜りに
なるのは、必定！である
ココまで遣って措けば、多聞！トラック数台分の「水」が自動的に！
海へと向かう、と思っている
折角、造ったモノも、メンテナンスしなければ、宝もお蔵入りなモノに
なって終う。也
